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안녕하세요 IC입니다. 소나타 센슈어스 모델이 2.0가 솔린에도 적용되자 제차의 메기 같은 모습을 도저히 참을 수가 없어서 개조를 해보려고 찾아보고 드디어 했습니다! 처음 널 봣을땐 메기라고 생각했었지,,, 그러다 어느 정도 익숙해지니 개성 있는 디자인이라 생각했어.. YF 소나타처럼,, 하지만 센슈어스가 나오고 N라인이 나오고 2.0가 솔린마저 센슈어스형으로 가고 나서 나의 생각이 바뀌었지,, 넌 그냥 메기였다고,, 3년이란 시간 동안 저의 생각의 변화입니다 ㅋㅋㅋ. 뒷모습도.. 자 그래서 제가 인터넷을 뒤지다 보니 소나타 메기형을 센슈어스나 N라인으로 바꿔주는 업체들이 잇더군요 제 계획은 앞 범퍼, 그릴 뒷 하단 범퍼, 듀얼 배기, 휠 변경, 사이드미러 색 변경.. 으로 계획을 짰습니다. 그리고 차를..

안녕하세요. IC입니다. 오늘은 ALL NEW AVANTE CN7을 소개해드리려고 합니다. (삼각떼? 아닙니다..) 신형 아반떼의 앞모습입니다. 전면부 는 먼가 소나타 센슈어스가 떠오르는 형상입니다. 앞모습만 봤을 때 현재 K3 보다 더욱 스포티하게 생겼습니다. 준중형이라 고 믿기지 않을 정도로 길어 보입니다. 휠 또한 상당히 멋지게 생겼습니다. 측면부 라인은 소나타 DN8와 조금 공유되는 듯합니다. 측면에서 본 트렁크 쪽도 정말 소나타와 비슷합니다. 그리고 젊은 세대를 타깃을 삼았기 때문에 뒷라인이 쿠페처럼 깎여 들어갑니다. 테일램프도 일자 테일램프가 들어가 상당히 미래 지향적입니다. 배기구도 양쪽으로 두 개가 달려있어 고성능의 느낌(?) 이 물씬 풍깁니다. 다만 이번엔 트렁크 버튼이 어디에 숨었을지 ..

안녕하세요. IC입니다. 오늘은 제 애마 소나타 DN8 의 계기판을 소개해드리겠습니다. 제 애마는 쏘나타 DN8 인스퍼레이션 등급의 풀옵션 차량입니다.(카아~푸우~어어~) 일단 전체적으로 헤드업 디스플레이와 LCD 클러스터가 눈에 띕니다. (크 카푸어의 마음을 사로잡은 FULL LCD 계기판 이거 때문에 샀다.) 일단 운전석 쪽에서 바라보는 왼쪽 아래부터 연료, 속도, RPM, 타이어 공기압, 엔진 온도(?)입니다. 타이어 공기압은 주행을 시작하면 각 타이어 별로 숫자로 표기가 됩니다. 그리고 소나타 DN8 에는 총 5가지의 주행 모드가 있습니다. 각각 커스텀, 스포츠, 컴포트, 에코, 스마트 가 있습니다. 지금 현재 제가 약 9개월가량 이차를 몰고 있지만 아직까지도 커스텀 모드 에서의 주행 질감의 차이..

안녕하세요? IC입니다! 오늘은 지난 3일 에 현대자동차에서 EV 콘셉트카 프로페시의 디자인이 공개되었습니다. 정말 처음에 봤을 때 흠칫하고 놀랐습니다. 아니 이건!? 포르셰 느낌인데? 하고 로고를 봤더니 현대... 아 본론으로 넘어가서 현대자동차에서 공개한 프로페시는 현대에서 지향하는 전기차의 성격을 보여주는 것 같았습니다. 디자인 또한 센슈어스 스포티 니스를 한 차원 진보시켜 미래 전기차의 디자인의 방향을 잡은 것 같습니다. 사진을 보다시피 현대 프로페서의 외관을 보시면 독특한 디자인과 프런트에서부터 리어까지의 하나의 곡선으로 이어진 겉모습이 보이는데요. 상당히 미래 지향적입니다. 하지만 프로페서 정말 어디서 많이 본 것 같습니다. 예를 들면 개구리 라던가 우주선이라던가 포르ㅅ...----- 이미 유..

안녕하세요. IC입니다. 지난 5일 제네시스 측에서 신형 G80의 이미지 공개 가 있었는데요. 최근 신종 코로나 바이러스 때문에 이미지 공개도 미뤄지는게 아닌가 싶었는데 공개를 하긴 하네요 ㅎㅎ 자 그럼 3세대 G80 을 보러 가실까요? 전면부는 G90 때부터 이어져 GV80 을거쳐 이젠 제네시스의 대표 디잔인이 되어버린 크레스트 그릴 과 두줄 디자인의 쿼드 램프 가 적용되어 있네요. 정말 우리나라차도 서서히 자신만의 정체성을 찾아가는 모습이 정말 보기 좋습니다. 옆 모습 또한 헤드램프에서 앞 펜더까지 이어진듯한 두줄 램프가 매우 인상적입니다. 차량 전면부 부터 상단부를 거쳐 후면부로 갈수록 낮아지는 라인은 마치 쿠페형처럼 만들어 젊은 이들의 관심도 쏟아지게 만드는 것 같습니다. 신형 G80 의 경우 센..

안녕하세요 IC입니다. 첫 글로 소나타 DN8의 디자인에 대해 저의 개인적인 생각을 적어보고자 합니다. 만약 쏘나타DN8 2.0 CVVL을 구매하시려고 생각하시는 분들께 많은 도움이 되고자 이 글을 씁니다. 먼저 전면부 디자인입니다. 외관 디자인은 젊은 세대를 타깃으로 한 상당히 스포티 해 보이는 전면부 디자인을 갖고 있습니다. 긴 본넷은 차가 상당히 엔진이 고성능(?)인 것처럼 위장되는 거 같아서 좋다고 해야 하나? ㅋㅋ 그리고 헤드라이트 부분의 히든 라이팅은 정말 소나타 DN8의 전시장 모델에서 처음 본 순간부터 아! 이차는 내차다 라는 느낌을 주었습니다. 두 번째로 쏘나타 DN8는 중형 세단에 맞지 않게 상당히 긴 전장을 가졌습니다. 그로 인해 차량이 길쭉해져서 상당히 잘빠진 느낌이죠. 휠베이스도 ..